2022 CELLO XC PRO 50 (29")
새롭게 적용된 이너케이싱 홈과 EPS기술로 더욱 업그레이드된 개성있는 29인치 휠 세트 카본 MTB
📷 주요 이미지
2022 CELLO 29 XC PRO 50 전체샷
시마노 XT 1x12단 구동계
락샥 쥬디 실버 TK 에어 포크
💡 핵심 특징
- EPS 기술 적용 카본 프레임: 내부 완성도를 높여 경량화와 강성을 실현한 29인치 카본 XC 프레임 (12x148 부스트)
- 개선된 케이블 루팅: 새롭게 적용된 이너케이싱 홈을 통해 깔끔한 외관과 원활한 케이블 작동 제공
- 락샥 쥬디 실버 TK 포크: 100mm 트래블, 핸들바 리모트 레버를 지원하는 에어 서스펜션 포크
- 시마노 XT 1x12단 구동계: XT M8100 32T 크랭크와 데오레 10-51T 카세트의 넓은 기어비 조합
- 콘티넨탈 레이스킹 타이어: 29x2.2 폴딩 비드 타이어로 접지력과 주행성능 동시에 확보
⚙️ 상세 스펙 (Specifications)
| 프레임 | 29 카본 XC 하드테일 프레임 (12x148 부스트) |
|---|---|
| 포크/서스펜션 | 29 락샥 [쥬디 실버 TK] 에어스프링 (100mm, 리모트 레버) |
| 변속레버 | 시마노 [XT M8100] (12단) |
| 뒷변속기 | 시마노 [XT M8100] |
| 크랭크셋 | 시마노 [XT M8100] 32T, 알로이 암 (S/M: 170mm) |
| 스프로킷 | 시마노 [DEORE M6100] 10-51T 카세트 |
| 브레이크 | 시마노 [MT410] 유압식 디스크 (RT10 Ø180/160 로터) |
| 휠셋/타이어 | 29 알로이 이중 림 / 콘티넨탈 [레이스킹] 29x2.2 |
| 안장 / 콕핏 | 셀레로얄 안장 / 첼로 알로이 라이저 바 (720mm) |
| 완차 중량 | 12.4kg (M사이즈) |
🚀 2022 CELLO XC PRO 50 업그레이드 별점 분석
순정 알로이 림과 시마노 MT400/410 허브 조합은 약 2.1~2.2kg 수준으로 무거운 편입니다. 1,400~1,500g대 카본 휠셋으로 변경 시 약 600~700g의 회전 질량 감량이 이루어져, 언덕 클라임과 초기 가속에서 가장 극적인 체감 차이를 선사합니다.
💡 감량 폭: 약 -600~700g | 반응성 & 업힐 성능 폭발적 상승29인치 튜브 2개의 무게(약 400g)를 제거하고 실란트를 넣는 방식입니다. 정밀한 감량 폭은 실란트 양에 따라 약 150~200g 정도이지만, 림 내부의 마찰 감소와 공기압 낮춤을 통한 접지력 상승, 펑크 방지 효과가 뛰어나 가성비가 가장 우수합니다.
💡 감량 폭: 약 -150~200g | 승차감 및 임도 접지력 향상순정 2피스톤 MT410에서 XT M8100 급으로 변경 시 감량 폭은 약 50~100g 내외로 미비합니다. 그러나 서보웨이브 기술이 적용되어 레버 감각이 월등히 정밀해지며, 험로 다운힐에서 원핑거 브레이킹 시 체력 소모를 크게 줄여줍니다.
💡 감량 폭: 약 -50~100g | 내리막 제동 안정성 & 답력 개선순정 데오레(M6100) 스프라켓은 약 590g으로 육중합니다. XT 카세트(약 470g)로 교체하면 단일 부품만으로 약 120g을 경량화할 수 있으며, 변속 반응도 한층 정교해집니다.
💡 감량 폭: 약 -120g | 구동계 가성비 경량화